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生活中心／綜合報導

台中市快捷巴士系統（BRT），通車以來爭議不斷，最後僅試營運一年，就走入歷史。有網友好奇，既然計畫已經終止，為何站體都不拆除？結果就有台中人出面揭發「不拆關鍵原因」。

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▲網友好奇，為何BRT站體沒拆？（圖／翻攝自google map）

一名網友在「PTT」分享，他近日南下到台中玩，發現沿路上有很多像捷運站的東西，仔細一查，才知道是BRT站體，讓他不禁好奇，「幾年前不是BRT就廢掉了嗎？」怎麼站體還在。

原PO指出，BRT站體加上公車道，通常2個車道，雙向就是4個，「那麼為什麼這個站體也沒用了，不乾脆拆掉，變成六線道，才有大道的氣勢啊！有沒有台中不拆BRT是在想什麼的八卦？」

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▲在地人解答，因為「合約問題」。（圖／翻攝自ptt）

文章曝光後，立刻引發網友討論，紛紛留言表示，「拆掉就會有車開上去了」、「中港路變超窄」、「是沒有看過一座幾百幾千萬的公車等候亭膩」、「拆掉還要花錢」、「將錯就錯」、「現在機慢車道少一堆公車，根本德政」。

也有在地人點出原因，以及後來用途，「合約問題、官司卡住」、「本來就是公車站，拆不拆有差嗎」、「哪來沒用，公車在上面照跑，就當公車專用道」、「公車專用道啊！只要拆掉閘門就好」、「官司、合約都還在跑」。（李艾庭報導）